Vi vil være en del af
fremtidens energiforsyning
Som Danmarks største raffinaderi er vi en hjørnesten i det danske energisystem og afgørende for landets forsyningssikkerhed og mobilitet. I mere end 60 år har vi leveret den nødvendige energi til Danmark, men Danmark, som vi kender det, er under omstilling.
Det betyder ikke, at markedet i fremtiden efterspørger mindre energi. Tværtimod. Vi skal derimod sikre, at de tilgængelige energikilder bliver grønnere, og her kan raffinaderiet i Kalundborg spille en nøglerolle.
Grønne byggesten i
fremtidens raffinaderi
I fremtiden kan raffinaderiet transformeres til en Power-to-X-megafabrik, der kan sikre den nødvendige volumen af grønne brændstoffer og grøn varme. Vi har størrelsen, den kritiske infrastruktur og kompetencerne til at spille en central rolle i omstillingen af den tunge transport, skibe og fly, hvor direkte elektrificering ikke er mulig.
Fuld omstilling til VE-baserede ligge noget ude i fremtiden, men der er meget vi kan gøre i mellemtiden. Vi arbejder allerede nu med konkrete projekter, som skal gøre produktionen mere bæredygtig og udgøre de centrale byggesten i fremtidens raffinaderi.
Fangst og lagring af CO₂ kan reducere vores klimabelastning
Kalundborg Refinery kan blive blandt de første til at udvikle CCS i stor skala i Danmark. Med de rette rammebetingelser kan 200.000 ton CO₂ fanges og lagres årligt inden 2030. Det svarer til godt en tredjedel af raffinaderiets udledning – med potentiale for endnu mere fangst og lagring efter 2030.
Fangst og lagring af CO₂ er langt fra en ny og ukendt teknologi. Vi har over flere år undersøgt muligheden for at reducere CO₂-udledning ved hjælp af CCS, og vi står samtidig i den unikke situation, at raffinaderiet er placeret nær geologi, som er særligt velegnet til at lagre CO₂ sikkert og i stor skala.
Sammen med de aktører, som har fået tildelt ansvaret for at efterforske muligheden for at lagre CO₂ i undergrunden ved Havnsø, vil vi afsøge mulighederne for at fange og lagre CO₂ tæt på raffinaderiet.
Storskala produktion af lav-aromat flybrændstof
Studier viser, at op mod to tredjedele af flys klimapåvirkning ikke kommer fra CO₂-udledningen, men fra non-CO₂-effekter, der primært skyldes kondensstriber. Denne udfordring kan håndteres, mens vi venter på udviklingen af SAF, der er en samlebetegnelse for flybrændstoffer, som er lavet fra mere bæredygtige kilder, såsom grøn brint.
Vi kalder løsningen lav-aromat flybrændstof. Ved at tilføre en smule brint til flybrændstoffet, som reducerer mængden af såkaldte aromater, der fungerer som en slags smøremiddel i brændstoffer, får vi senere flybrændstoffer med markant lavere klimabelastning. Forskning peger på, at en halvering af aromatindholdet vil sænke non-CO₂-effekten med 20 procent.
Det vil samtidig giver en renere forbrænding og sikre betydeligt færre ultrafine partikler fra udstødningen. Jo tidligere kravet indføres, desto større klimagevinst kan der høstes i mellemtiden, hvor vi venter på fuldskala SAF.
Vi har allerede faciliteterne, teknologierne, kompetencerne, kapaciteten, distributionskanalerne samt en sikker og miljømæssig forsvarlig produktion, men for at komme videre med produktion af lav-aromat flybrændstof i stor skala er der behov for politisk opbakning til, at det er den vej, man ønsker at gå med udviklingen af grønnere flybrændstoffer i Danmark.
Storskala produktion af lav-aromat flybrændstof
Studier viser, at op mod to tredjedele af flys klimapåvirkning ikke kommer fra CO₂-udledningen, men fra non-CO₂-effekter, der primært skyldes kondensstriber. Denne udfordring kan håndteres, mens vi venter på udviklingen af SAF, der er en samlebetegnelse for flybrændstoffer, som er lavet fra mere bæredygtige kilder, såsom grøn brint.
Vi kalder løsningen lav-aromat flybrændstof. Ved at tilføre en smule brint til flybrændstoffet, som reducerer mængden af såkaldte aromater, der fungerer som en slags smøremiddel i brændstoffer, får vi senere flybrændstoffer med markant lavere klimabelastning. Forskning peger på, at en halvering af aromatindholdet vil sænke non-CO₂-effekten med 20 procent.
Det vil samtidig giver en renere forbrænding og sikre betydeligt færre ultrafine partikler fra udstødningen. Jo tidligere kravet indføres, desto større klimagevinst kan der høstes i mellemtiden, hvor vi venter på fuldskala SAF.
Vi har allerede faciliteterne, teknologierne, kompetencerne, kapaciteten, distributionskanalerne samt en sikker og miljømæssig forsvarlig produktion, men for at komme videre med produktion af lav-aromat flybrændstof i stor skala er der behov for politisk opbakning til, at det er den vej, man ønsker at gå med udviklingen af grønnere flybrændstoffer i Danmark.
Grøn strøm fra havvindmøller
I 2020 brugte Kalundborg Kommune tre gange så meget elektricitet, som der blev produceret. Hovedårsagen til dette er den tunge industri, som tegner sig for næsten 75 procent af elforbruget. Dette behov vil vokse i takt med elektrificeringen af industrielle processer.
Hos Kalundborg Refinery har vi stort fokus på at fremme tilgangen af vedvarende energi til raffinaderier. Formålet er at erstatte nuværende energikilder og muliggøre etableringen af anlæg, der i fremtiden ville kunne fremstille grøn brint til grønne brændstoffer.
Lige nu er adgang til grønnere strøm en mangelvare i Kalundborg og på hele Vestsjælland, og opstilling af flere og større havvindmøller i nærheden af de energiintensive virksomheder i Kalundborg er en central byggesten i vores planer om at omstille raffinaderiet til en grønnere fremtid.
Vi søger kontinuerligt at øge vores synlighed og indflydelse gennem tilstedeværelse på innovationsarenaer for grønnere brændstoffer. Dialog, partnerskaber og alliancedannelser er nøgleord, når vores ambition om at blive en storskala leverandør af fossilfrie energikilder skal realiseres.
Niels Bech
Director Strategic Development
Vi søger kontinuerligt at øge vores synlighed og indflydelse gennem tilstedeværelse på innovationsarenaer for grønnere brændstoffer. Dialog, partnerskaber og alliancedannelser er nøgleord, når vores ambition om at blive en storskala leverandør af fossilfrie energikilder skal realiseres.
Niels Bech
Director Strategic Development
Vidste du, at vi støtter op om FN’s 17 Verdensmål? Vi bidrager med social, økonomisk og miljømæssig udvikling i det lokalmiljø, vi opererer i, og har derfor særligt fokus på mål 3, 7 og 12.
