8. september 2025

Kalundborg Refinery leverer mere miljøvenligt flybrændstof til Airbus 

Danmarks største raffinaderi, Kalundborg Refinery, har nået en milepæl inden for produktionen af mere klima- og miljøvenligt flybrændstof. For første gang leverer raffinaderiet et lav-aromat flybrændstof til Airbus. Brændstoffet er udviklet til at reducere kondensstriber og forbedre luftkvaliteten omkring lufthavne. Initiativet er en del af Airbus’ deltagelse i det europæiske PACIFIC-projekt, som skal teste og dokumentere de miljømæssige fordele ved det nye brændstof.

Denne milepæl markeres i dag med et arrangement på Kalundborg Refinery, hvor Formanden for Folketingets Transportudvalg, Rasmus Horn Langhoff, samt repræsentanter fra Airbus og Rådet for Grøn Omstilling deltager. Raffinaderiet demonstrerer, at lav-aromat flybrændstof kan fremstilles i industriel skala, og inviterer interessenter fra industrien og myndighederne til at indgå i en dialog om mulige veje til implementering af det nye brændstof til støtte for klima- og miljømålene. Kalundborg Refinery støtter udviklingen af bæredygtige flybrændstoffer og betragter lav-aromat flybrændstof som en vigtig midlertidig løsning, indtil alternative brændstoffer er fuldt udviklet og kommercialiseret.

Kondensstriber – de hvide striber, som fly efterlader, tegner sig for op til to tredjedele af luftfartens klimapåvirkning. Kalundborg Refinerys nye flybrændstof, der er udviklet med et betydeligt lavere indhold af aromater, muliggør en renere forbrænding og reducerer kondensstriber og partikelemissioner. Fordelene er umiddelbare: mindre negativ påvirkning af klimaet og renere luft for lokalsamfundet.

“Luftfartssektoren efterspørger løsninger, der kan reducere både klima- og miljøpåvirkninger. Vi er stolte af at kunne vise, at dette brændstof kan produceres i et omfang, der giver konkrete fordele, fra reducerede kondensstriber til lavere partikelemissioner,” siger Claus Navntoft, Managing Director, Kalundborg Refinery.

Airbus har vist stor interesse for produktet og vil nu teste brændstoffet i sine motorer. “Dette er et stort skridt i arbejdet med at undersøge forskellige brændstofmuligheder til at nå ambitionen om at reducere emissionerne”, siger Airbus.

Kalundborg Refinery, der er ejet af Klesch Group, ser lav-aromat flybrændstof som en vigtig løsning, indtil bæredygtige flybrændstoffer opnår fuld markedsmodning.

“Vi er stolte af vores samarbejde med Airbus. Det understreger produktets potentiale og den store interesse fra industrien. Dette brændstof kan allerede produceres i industriel skala, hvilket reducerer luftfartens globale klima- og miljøaftryk. Derfor opfordrer vi industrien og myndighederne til at indgå i en dialog om, hvordan brændstoffet kan udbredes,” siger Claus Navntoft, Managing Director, Kalundborg Refinery.

I flere år har regeringen haft en ambition om at støtte den grønne omstilling af luftfartssektoren. Dette kom blandt andet til udtryk i aftalen ’Grøn luftfart i Danmark’ fra 2023, hvor regeringen, SF og Enhedslisten afsatte ca. 1 mia. kr. til initiativer til at fremme omstillingen af grøn lufttransport, herunder udvikling af brændstoffer med lavere aromatindhold.

Udviklingen af lav-aromat flybrændstof skal ses i denne sammenhæng. Undervejs har Kalundborg Refinery været i løbende dialog med interessenter som Rådet for Grøn Omstilling, der ser et betydeligt potentiale i brændstoffet.

“Med løsninger som lav-aromat flybrændstof tager Danmark ansvar – ikke kun for sin egen luftfartssektor, men også for den globale omstilling af luftfarten. Det viser, at omstilling af luftfarten kan ske her og nu – når viljen er der. Lav-aromat flybrændstof er en klar gevinst for klimaet og for tusindvis af mennesker, der dagligt udsættes for luftforurening i og omkring lufthavne. Derfor opfordrer vi politikere i Danmark og EU til at sikre rammerne for, at det hurtigt kan udbredes i stor skala,” siger Jeppe Juul, transportpolitisk chef, Rådet for Grøn Omstilling.

Der er livestreaming af arrangementet, som kan ses via dette link.